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首船西芒杜鐵礦石運抵中國 第二船也于去年底發(fā)運

發(fā)布日期:2026-01-19 來源:上海報道 作者:本站

1月17日11點48分,從幾內(nèi)亞馬瑞巴亞港出發(fā)的“WINNING YOUTH”貨輪歷經(jīng)46天的遠洋航行,成功??吭谖挥谡憬鱼舻闹袊鴮毼漶R跡山港內(nèi)。對此,中國寶武的官微發(fā)文指出,這標志著舉世矚目的西芒杜鐵礦項目“礦山-鐵路-海外港口-過駁-遠洋運輸-國內(nèi)海港-海進江運輸-江內(nèi)港口”等全程供應(yīng)鏈一體化通道全面貫通,可大幅提升鐵礦石供應(yīng)能力,并將為全球鐵礦石供應(yīng)注入新力量,對寶武乃至中國鋼鐵企業(yè)的原料保障具有重要意義。

2025年11月11日,幾內(nèi)亞舉行了一場備受全球礦業(yè)界矚目的“狂歡”——世界儲量最大、品質(zhì)最高的西芒杜鐵礦石項目正式投產(chǎn)。據(jù)新華社此前報道,西芒杜鐵礦位于幾內(nèi)亞東南部,項目總投資逾200億美元,涵蓋礦山、鐵路、港口等系統(tǒng)性工程。此次投產(chǎn)交付的項目工程包括超過600公里的新建跨幾內(nèi)亞多用途鐵路及配套港口設(shè)施。全面投產(chǎn)后,鐵礦年出口量最高可達1.2億噸。

“西芒杜項目產(chǎn)能的漸進式釋放,將推動鐵礦石市場從‘資源壟斷’走向‘多元競爭’。中國首次獲得‘低成本資源+供應(yīng)鏈話語權(quán)’的雙重突破,全球礦業(yè)迎來新格局。”找鋼集團行業(yè)大數(shù)據(jù)研究院院長梅肯此前在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示。

根據(jù)公開資料,西芒杜項目所在礦區(qū)為世界級大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦,其資源數(shù)據(jù)堪稱震撼——按照澳洲聯(lián)合礦石儲量委員會(JORC)標準,西芒杜項目所控制和推斷的鐵礦石儲量達24億噸,總資源量接近50億噸。尤其是,該項目礦石平均品位為66%~67%,超過全球鐵礦石市場60%的主流品位標準(注:鐵礦石的品位指的是鐵礦石中鐵元素的質(zhì)量分數(shù),即含鐵量)。

據(jù)中古寶武集團發(fā)文介紹,首船西芒杜鐵礦石到港后,紅褐色的鐵礦石將被卸船機高效抓取,再經(jīng)由傳送帶卸貨至堆取料場。第一時間完成卸貨工作后,首船海進江2.4萬噸鐵礦石,將由寶武資源自有船舶“寶航16輪”運往寶鋼股份(600019)寶山基地。

值得一提的是,寶武資源相關(guān)人士還表示,第二船西芒杜鐵礦石已于去年底發(fā)運。

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